Durant cette phase de travaux du 27/07 au 28/08/2026, les lignes A/D et B/C/F sont interrompues au centre-ville.

Les trams A et D ne circulent pas entre les stations Ancienne Synagogue Les Halles et Langstross Grand’Rue :

Le tram A circule normalement entre les stations Parc des Sports Zénith et Ancienne Synagogue les Halles d'une part et entre Langtross Grand’Rue et Illkirch Graffenstaden d'autre part.
Le tram D circule normalement entre les stations Poteries et Ancienne Synagogue les Halles d'une part et entre Langstross Grand’Rue et Port du Rhin / Kehl Rathaus d'autre part.

Les trams A/D ne desservent donc plus les stations Homme de Fer et Langstross Grand’Rue en arrivant du Nord et sont déviés entre les stations Ancienne Synagogue les Halles et Alt Winmärik à hauteur de l’intersection Homme de Fer.

Le tram A en provenance de Parc des Sports Zenith devient un tram F à partir de la station Alt Winmärik à destination de Wolfisheim Henri Rendu et identique à l’inverse.

Le tram D en provenance de Poteries devient un tram B à partir de la station Alt Winmärik à destination de Lingolsheim Tiergaertel et identique à l’inverse.

Le tram B ne circule pas entre les stations Alt Winmärik et République.

Il circule uniquement entre les stations République et Hoenheim Gare d'une part et entre Lingolsheim Tiergaertel et Alt Winmärik d'autre part.

Le tram C ne circule pas entre les stations Gare Centrale et République.

Il circule uniquement entre les stations République et Neuhof Rodolphe Reuss.

Les trams B et C ne desservent donc plus les stations Homme de Fer et Broglie. Le tram C en provenance de Neuhof Rodolphe Reuss devient un tram B à partir de la station République à destination de Hœnheim Gare et identique à l’inverse.

Le tram F ne circule pas entre les stations Alt Winmärik et Place d’Islande.

Il circule uniquement entre les stations Wolfisheim Henri Rendu et Alt Winmärik.

Plan travaux été phase 2

Dans cette 2nde phase de travaux, les lignes G et 2, qui contournent la Grande Île, continuent d’être renforcées.

La ligne 10 reste également une solution alternative pour les clients souhaitant se rendre au plus proche de la Grande Île.

Les parcours alternatifs restent en partie identique à la 1ère phase, à savoir :

BUS G : La ligne G de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS), dont l’offre est toujours renforcée toutes les 5 à 8 mn (du lundi au vendredi de 7h à 19h) qui relie notamment les stations Winston Churchill, Étoile Bourse, Gare Centrale et toutes les stations jusqu’à l’Espace Européen de l’Entreprise à Schiltigheim.

BUS 2 : La ligne de bus 2 avec une fréquence de 6 mn (entre Montagne Verte et Lycée Kléber du lundi au vendredi de 7h à 19h) qui permet de contourner la zone de travaux par les stations notamment Laiterie, Porte Blanche, Gare Centrale et Lycée Kléber (correspondance avec les Trams B et E), Observatoire (correspondance avec les Trams C et E).

BUS 10 : La ligne de bus 10 qui permet de contourner la Grande Île et relie notamment les stations Gare Centrale, Gallia, Porte de l’Hôpital, Musée d’Art Moderne ou encore Porte Blanche avec une fréquence en journée (du lundi au vendredi de 12 à 15 mn).

BUS C6 : Pour la phase 2, la ligne C6 permet également de relier Les Halles à la station République.

Bon à savoir : Pour préparer votre voyage, utilisez la Recherche d’itinéraires, disponible sur notre appli ou notre site cts-strasbourg.eu

Fin des travaux et retour à la circulation normale le samedi 29 août 2026.

Pour recevoir les informations en temps réel, activez les alertes trafic sur l'application CTS.

Reinforcement network lines

Structural bus routes

Regular bus routes

Hibus and Taxibus night services

On-demand transport lines

School bus routes